而港口物流体系的核心搬运设备——起重机的回转支承轴承的可靠性直接决定了其作业的效率和运营的成本大大地降低了。但在沿海的港口这样高的盐雾、高的湿度的恶劣的环境下，却对轴承的耐腐蚀的性能却提出了极为严的挑战：普通的轴承在盐雾的浓度都达到了35mg/m³的恶劣的环境中就1个月就可能出现锈蚀的现象，1-2年就可能造成轴承的完全的失效就要更换，从而不仅使得设备的停机的损失更大，而且还会使得设备的维护的成本大大地攀升。借助对材料的不断的革新、对结构的不断的优化和对防护的不断的升级，我们 eventual地为港口的这一特殊的场景构建了起到了针对性的抗腐蚀的解决方案。
材料革新：从源头提升抗腐蚀基底
采用对传统的轴承钢的不懈的突破与创新手段，ZWZ轴承成功地将高铬合金钢等新型材料的优势运用到轴承的生产中,了轴承的新局面.。经过对该材料的渗碳淬火的精心处理，其表面不仅可达HRC58-62的高硬度，且可在金属表面形成一层致密的氧化膜，极大地隔绝了盐雾中侵蚀的致害的氯电荷。借助对以某沿海港口的5台门座式起重机的改造项目的实践表明：将原采用18个月的轴承一律更换为ZWZ定制的轴承后，经28个月的连续运行的检测表：其表面腐蚀的深度均不足0.02mm仅为行业的平均水平的1/5.3。
涂层技术：构建多重防护屏障
以港口的特殊环境为依托，ZWZ就开发出了以“镀镍基底+陶瓷复合涂层”为代表的双层防护的高新涂料系列。采用对镍基的电镀工艺的巧妙的底层镍的厚度的精细的控制（均控制在15-20μm）手段，可使其与基材的结合强度达45MPa，甚至可抵御各种恶劣的盐雾的渗透，对其表层的喷涂50μm厚的高硬度的陶瓷涂层不仅可使其表面具有极高的HV1200的硬度，对其所带来的极大的耐磨性的大幅度的提升40%，同时在中性盐雾的试验中也可通过1000小时的无腐蚀的测试，远远的超出了目前业内的标准。经12个月的盐雾的严苛的试验（其所达的盐雾浓度高达42mg/m³）ZWZ轴承的涂层均能保持完整，其接口的导电性也完全无衰减。
密封升级：阻断腐蚀介质侵入路径
凭借对ZWZ轴承的特有的“三道唇形密封+迷宫式结构”的巧妙的组合设计，极大地提高了轴承的密封性和可靠性。通过将内圈巧妙的设置成双唇形的密封圈，其接触的压力可达8N/mm，有效的将95%以上的盐雾的腐蚀颗粒都挡在了外面；同时外圈又增加了迷宫式的挡边，使得腐蚀介质的侵入时间也大大延长了。采用釜山港的对比试验就可明显的看出手段，ZWZ的轴承润滑系统相比传统的轴承密封的润滑脂不仅盐分的含量都小了0.9%（ZWZ的0.3%≤传统的1.2%），而且可有效的延长了润滑脂的使用寿命至24个月，对维护频次的减少达60%以上。
结构优化：提升抗冲击与自清洁能力
借助对ZWZ轴承的巧妙的设计优化，如对其的交叉圆柱滚子结构的采纳，使其滚子与滚道的接触面积都得到了较大的增大达30%以上，从而更好地将起吊时的500N的瞬时冲击力分散的更均匀的将其转化为平稳的轴承的承载力，从而使得其分散应力的能力都得到了25%以上的提升。借助对外圈的合理的设计同时引入导流槽，利用了设备的自转时的离心力将盐雾中的水汽全部自动排出，同时又配合了对外圈的防粘涂层对粉尘的附着也得到了较好的减少。依托于对青岛港的实地测验可见，该结构使得轴承能在复杂的盐雾与粉尘的复合环境中其故障率从年均的4.2次降至了0.8次，既大大降低了运维的成本又提高了轴承的可靠性。
定制化服务：稳准匹配港口设备需求
依托于对“场景数据库+快速响应机制”的完善，ZWZ的设计不仅能满足各类港口的不同起重机型号（如岸边的集装箱起重机、门座式的起重机等）的载荷的特性（5-50吨的级别）及转速的要求（0.1-0.5r/min等）的便捷的非标定制的服务，也能根据各类港口的不同环境的参数（如盐雾的浓度、温度的范围等）对其进行相应的设计的优化。基于对马来西亚巴生港的改造项目的全方面的ZWZ技术团队的便捷的工作，我们仅用了48个小时就将设备的测绘与相应的方案的设计都做了出色地完成了，并通过对起重机的精细的轴承的安装使得其回转的精度都大大地提升了0.05mm，对其作业的效率也都大大地提高了15%。
凭借对从材料的选用到涂层的全方面的系统性技术的创新，对港口起重机的回转支承的“抗腐蚀、长寿命、低维护”等方面都给了更好的解决方案.。基于经受了盐雾的无情腐蚀和重型的机械冲击的双重考验，ZWZ的港口设备也逐渐以其优异的技术实力为港口的可靠性标准。
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